О ПРЕДПРИЯТИИ

История НИИ "Аргон" берет начало в 1948 г., когда было образовано СКБ-245, известное разработками первых отечественных серийных ЭВМ Стрела, Урал-1, М-20, М-220. В 1964 г. институт стал головным предприятием в стране по бортовым ЦВМ (БЦВМ). Предприятием накоплен богатейший опыт создания высоконадежных компактных вычислительных средств для жестких условий эксплуатации.

Свыше 40 завершенных разработок института внедрены в серийное производство и приняты в штатную эксплуатацию в сотнях АСУ ракетно-космических, авиационных и мобильных объектов. Многие из них выпускались в больших количествах и продолжают использоваться в настоящее время. Номенклатура разработок НИИ "Аргон" охватывает три поколения машин.

РУКОВОДИТЕЛИ ПРЕДПРИЯТИЯ В РАЗНЫЕ ГОДЫ

Первые БЦВМ были разработаны в середине 1960-х годов на гибридных интегральных схемах серий «Тропа-1», «Тропа-3», «Тропа-5». В разработке логических проектов указанных серий принимали непосредственное участие создатели БЦВМ. Гибридные микросхемы указанных серий стали основой разработок БЦВМ и комплексов:

    «Аргон-11С» - для выполнения программы «Зонд-6» - облет и фотографирование поверхности Луны с возвращением космического аппарата на Землю;
    «Аргон-12А» - для орбитальной посещаемой космической станции «Алмаз» и
    «Аргон-12С» - для возвращаемого космического аппарата;
    «Аргон-1М» - нашедшей применение в 70 объектах мобильных комплексов вооружения;
    «Аргон-10М1» - для АСУ войсками фронта «Маневр»;
    «Ритм-20» - для АСУ управления воздушным движением;
    «МСМ» - для Центра разведки ВМФ.

С созданием отечественных серий монолитных интегральных схем были разработаны БЦВМ и комплексы следующего поколения:

    «Аргон-11Т» и «Аргон-14А» - для ракетной техники;
    «Аргон-15», «Аргон-15А» - межвидовые унифицированные изделия, ставшие основой свыше 35 объектов авиационного и мобильного базирования;
    «Аргон-16» и его модификации – высоконадежный базовый вычислительный комплекс – для космических кораблей, орбитальных станций и спутников;
    «Аргон-17А» - для противоракеты дальнего перехвата системы ПРО.

С увеличением объема задач, решаемых непосредственно на борту, потребовалась разработка интегральных схем со средним (СИС) и большим уровнем интеграции (БИС). В содружестве разработчиков БЦВМ и микроэлектроники были созданы несколько серий СИС, многокристальные БИС серии 216, БИС памяти, ставшие основной компонентной базой целого ряда последующих разработок БЦВМ:

 А-30, А-40, А-50 – унифицированные базовые изделия, программно совместимые со стационарными моделями ЕС ЭВМ и ставшие центральным звеном вычислительных комплексов АСУ вооруженными силами авиационного, морского и мобильного базирования;

БЦВК А-30, А-40, А-50 в комплексах вооружения
А-30  

А-40

 

 
А-50  

    Ц100, Ц101, Ц102, Ц104 – вошедшие в штатную комплектацию систем управления вооружением и индикации истребителей МиГ-29, Су-27 и их модификаций.

В 90-е годы институтом создана научно-техническая база БЦВМ следующего поколения. Разработаны перспективные технологии, на новом уровне реализующие принципы базовых унифицированных моделей межвидового применения. Для применений, требующих повышенной стойкости к механическим воздействиям и минимизации размеров аппаратуры, создан базовый конструктив в виде пакетной сборки плат рельефного монтажа, отмеченный золотой медалью Всемирного салона изобретений и инноваций "Эврика-99". Оригинальные двусторонние рельефные (с углубленными проводниками) платы по плотности монтажа значительно превосходят традиционные многослойные платы. Конструктив перспективен для использования в ракетно-космических и авиационных системах, транспортных средствах, промыщленном оборудовании и т.д. Пакетный конструктив является одним из основных элементов технологии разработки и производства долговременной отказоустойчивой радиационностойкой аппаратуры (ДОРА), ориентироованной на аэрокосмические системы с длительным сроком активного существования. Технология включает в себя комплекс мер, расширяющих и улучшающих освоенные методы обеспечения высокой надежности. В их числе отбор и сертификация комплектующих, применение отказоустойчивых структур, многоступенчатая система испытаний, контроль качества на .этапах проектирования , подготовки к производству и изготовления. По этой технологии изготовлено более 150 приборов для МКС "Альфа"», спутников связи 5-го поколения "Ямал" и ряда других аэрокосмических систем. Технология построения открытых магистрально-модульных систем позволяет создавать вычислительные системы различной конфигурации и производительности на основе стандартизованных на международном уровне аппаратных средств (магистраль межмодульного обмена VME, конструктивы Евромеханика). По данной технологии созданы вычислительный комплекс МБВК с процессором Pentium II и встраиваемый вычислительный модуль для бортовых систем связи.

Институт выполняет работы по всему жизненному циклу создаваемой продукции: исследования, опытно-конструкторские разработки, изготовление опытных образцов и малых серий, сопровождение в процессе эксплуатации. Имеются все необходимые лицензии для выполнения работ по направлениям деятельности. Система качества сертифицирована по ГОСТ Р ИСО 9001-2001 и ГОСТ РВ 15.002-2003. Подробнее об истории института можно узнать из статьи к.т.н. Михайлова В.А., к.т.н. Штейнберга В.И. "Гонка без финиша".